名稱：鳴日廚房The Moving Kitchen (臺北市南港區南港里南港路一段313 號 )

提案者/單位：柏成設計 JC Architecture

規劃設計者/單位：柏成設計 JC Architecture

建物故事：

本案為改造 70 多年老舊莒光號為「鳴日號 The Future」與「鳴日廚房 The Moving Kitchen」，透過火車，讓大眾慢慢體會、品味廚師的藝術以及台灣的風景。

2019 年台鐵斥資 7900 萬元改造「環島之星」專列商務車、餐車、客廳車，平均每個車廂耗資 272 萬元，然花費鉅資後的內裝照卻引起台灣民眾排山倒海的負評，讓國人對中華民國美學失去信心。

然我們相信，面對社會的問題不應該只是加入批評聲浪中，作為設計師的我們，可不可以透過行動改變，因此一封懷抱著熱誠、深信設計能解決問題的信，開啟了全新台鐵美學新契機。將原本預計改裝成第一版觀光列車的 39 台舊莒光號中，剩下尚未改裝的 13 台交給我們設計重新設計，最終台鐵環島之星觀光列車在舊與新的平衡改造中，再一次與大眾亮相，而「鳴日號 The Future」 於此誕生，更於 2020 年獲得日本設計大獎 （Good Design Award）的肯定。

有了「鳴日號」的微幅創新後，近期我們再度與臺鐵和雄獅合作，推出「鳴日廚房 The Moving Kitchen」，將廚師、食材與餐飲都搬上火車，沿途的特色佳餚都成為這趟旅程的一部分，讓人彷彿沿著列車移動，短暫地駐留在每個城市，品味多元和多樣的各地特色。且其時尚靜謐的低調奢華美學風格讓人驚艷，為臺鐵美學再寫下新頁。

鳴日號與鳴日廚房最難得的地方在於這些是由70多年的退役莒光號改建的。在我們所有研究中，我們從沒有看過其他國家利用舊火車翻修而變成有商業機會的觀光列車，70 年老舊的列車透過設計重構，保留舊有冷氣空調，保留車外日本書法老師手寫的舊文字，這些都是一種記憶的流傳，這不僅延續了火車的價值，更是一種全新的商業成功案例，那足以感動海內外各個不同的火車公司，也是鳴日號能於 2020 年獲得日本設計大獎 Good Design Award 肯定的原因。

日本本已經是火車美學設計強國，然台灣的設計師設計的火車可以贏到日本的設計獎，這個獎肯定了我們創造舊有列車的新價值，也讓台鐵這一萬五千名員工，還有鐵道迷找回了對台鐵更多的自信與更多的認同。我們終於有一個自己的東西，不是買來的也不是國外設計師的。我們接下來都要這樣「自信和正向」的態度，找到自己的力量也找到方式跟國外溝通，讓國外認同台灣的故事跟設計，延伸出台灣的故事。